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ICE-T-Fan, Donnerstag, 11.06.2009, 18:50 (vor 5452 Tagen) @ Christian_S
bearbeitet von ICE-T-Fan, Donnerstag, 11.06.2009, 18:50

Ohne LZB hat man 2 min weniger Reserve, denn 200 km/h im Vergleich zu 160 km/h machen auf gut 30 km eben doch was aus. Besonders merkt man den Unterschied auch beim NIM-Express.

Rechnet man mal den Beschleunigungs- und Bremsweg mit, so wären das:

ohne LZB:
keine Beschleunigungsstrecke, da Anfangsgeschwindigkeit ohnehin 160 km/h
keine Bremsstrecke, da Endgeschwindigkeit ohnehin 160 km/h

30 km / 160 km/h = 11,25 Minuten Fahrzeit


mit LZB
Beschleunigung von 160 auf 200 km/h mit 0,2 m/s² = 56 Sekunden -> 2800 Meter
Bremsen von 200 auf 160 mit 0,8 m/s² = 14 Sekunden -> 700 Meter

d.h. 26,5 km Fahrstrecke

26,5 km / 200 km/h = 7,95 Minuten

Plus die 70 Sekunden Beschleunigungs- und Bremsstrecke

= 9,12 Minuten

Damit hat man einen effektiven Fahtzeitunterschied von 2,13 Minuten..Wahnsinn!


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